देश के करोड़ों लोगों को जिस बुलेट ट्रेन का बेसब्री से इंतजार है, उसे लेकर केंद्र सरकार ने एक बड़ी जानकारी दी है। अब तक प्रोजेक्ट की प्रगति और शुरुआत की तारीख को लेकर कई सवाल थे, लेकिन अब लगता है कि यह इंतजार खत्म होने वाला है। केंद्र सरकार के अनुसार, अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना के दिसंबर 2029 तक पूरी तरह तैयार होने की उम्मीद है, जिसके बाद ट्रैक पर बुलेट ट्रेनें दौड़ने लगेंगी।
रेल मंत्रालय ने लोकसभा में एक लिखित जवाब में बताया कि इस महत्वाकांक्षी परियोजना का गुजरात हिस्सा दिसंबर 2027 तक पूरा हो जाएगा। यह जानकारी महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के उस बयान के बाद आई है, जिसमें उन्होंने कहा था कि यह गलियारा 2028 तक शुरू हो सकता है। हालांकि, शुरुआत में जमीन अधिग्रहण और पर्यावरण मंजूरी में देरी के कारण यह प्रोजेक्ट थोड़ा लेट हुआ है।
प्रोजेक्ट की मौजूदा स्थिति और खर्च
रेल मंत्रालय ने बताया है कि यह परियोजना काफी चुनौतीपूर्ण है। सिविल कार्य, ट्रैक बिछाने, सिग्नलिंग, बिजली और ट्रेन सेट की आपूर्ति जैसे सभी काम पूरे होने के बाद ही अंतिम समय-सीमा तय हो सकेगी। अब तक इस प्रोजेक्ट पर 78,839 करोड़ रुपये खर्च हो चुके हैं। कुल 28 टेंडर पैकेज में से दो अभी भी बाकी हैं।
अब तक यह काम हो चुका है पूरा:
➤ 392 किमी पिलर का निर्माण।
➤ 329 किमी गर्डर की कास्टिंग।
➤308 किमी गर्डर लॉन्चिंग का काम।
➤ इसके अलावा, 21 किमी लंबी समुद्र के नीचे सुरंग का निर्माण भी शुरू हो गया है, जो इस प्रोजेक्ट का एक अहम हिस्सा है।
देरी की मुख्य वजह और लागत में इजाफा
परियोजना में देरी का मुख्य कारण महाराष्ट्र में जमीन अधिग्रहण और जंगल मंजूरी में आई रुकावटें हैं। वहीं, गुजरात सेक्शन में भी कुछ काम तय समय से पीछे चल रहा है। इन देरी की वजह से प्रोजेक्ट की कुल लागत में भी काफी इजाफा हुआ है।
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट: एक नज़र में
लंबाई: 508 किलोमीटर।
➤ स्टेशन: 12 स्टेशन बनाए जा रहे हैं।
➤ शिलान्यास: सितंबर 2017 में हुआ था।
➤ सहयोग: यह परियोजना जापान सरकार के तकनीकी और वित्तीय सहयोग से बन रही है।
➤ रेल मंत्रालय के अनुसार, गुजरात के वापी-साबरमती खंड को दिसंबर 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है, जबकि महाराष्ट्र से साबरमती तक का पूरा कॉरिडोर दिसंबर 2029 तक तैयार हो जाएगा।
➤ अनुमानित लागत: 1.1 लाख करोड़ रुपये।
➤ फंडिंग: जापान अंतरराष्ट्रीय सहयोग एजेंसी 81% हिस्सा दे रही है। बाकी 19% रेलवे (50%) और गुजरात-महाराष्ट्र सरकारें (50%) मिलकर वहन कर रही हैं।
प्रोजेक्ट की खासियत और फायदे
बुलेट ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी को महज 2-3 घंटे में पूरी करेगी, जबकि अभी इस दूरी को तय करने में 7-8 घंटे लगते हैं। इससे व्यापार, पर्यटन और रोजगार के नए अवसर खुलेंगे। रेल मंत्रालय और नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड इस प्रोजेक्ट को समय पर पूरा करने के लिए दिन-रात काम कर रहे हैं।