ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਦੇਸੀ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (2025-26) ਵਿੱਚ 7-8 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡਿਮਾਂਡ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਔਰੀਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ (OEM) ਸੈਗਮੈਂਟ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਮੰਗ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਥਮ੍ਹੀ ਰਹੇਗੀ।
ਜੇ.ਕੇ. ਟਾਇਰ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਐਮ.ਡੀ. ਅਨਸ਼ੁਮਾਨ ਸਿੰਘਾਨੀਆ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਇਕਸਪੋਰਟ-ਹੈਵੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਬਣ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ FY25 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਬਾਹਰਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ₹25,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ FY26 ਵਿੱਚ ਦੇਸੀ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮੰਗ ਦੇ ਸਹਾਰੇ 7-8 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸਥਾਰ ‘ਤੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ R&D ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਧਾਉਣ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਮੌਸਮ, ਰਿਪੋ ਰੇਟ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਨਸੂਨੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅਪੋਲੋ ਟਾਇਰਜ਼ ਦੇ ਸੀ.ਐਫ਼.ਓ. ਗੌਰਵ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਦਾ ਮੋਮੈਂਟਮ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਮਾਇਨਿੰਗ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਸੂਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੇ ਨਾਲ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ Q2 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਦੀ ਅਣਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਆਈਕਰਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੇਜ਼ੀਡੈਂਟ ਸ੍ਰੀਕੁਮਾਰ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਮੂਰਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ OEM ਮੰਗ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨਾਲੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮੰਗ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮਾਹੌਲ, ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕਟੌਤੀ ਕਾਰਨ ਖਪਤ ‘ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੰਗ ਕੁਝ ਸੁਸਤ ਰਹੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤਾਂ ਨੂੰ ਜਿਓਪੌਲਿਟਿਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ੁਲਕਾਂ ਕਾਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਿਸ਼ਿਲ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸੀ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 7-8 ਫੀਸਦੀ ਰੇਵਿਨਿਊ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮੰਗ ਨੇ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਕਾਰਨ ਰੈਵਿਨਿਊ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।