ਚੇਨਈ : ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐੱਲਵੀਐੱਮ3 ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰੀ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ, ਯਾਨੀ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦਾ 'ਫਲਾਈਟ ਐਕਸੇਪਟੈਂਸ ਹਾਟ ਟੈਸਟ' ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸਰੋ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ। ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਚ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਐੱਲਵੀਐੱਮ3 ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਦੇ 7ਵੇਂ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਸ਼ਨ (ਐੱਲਵੀਐੱਮ3 ਐੱਮ7) ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦੀ 'ਫਲਾਈਟ ਐਕਸੇਪਟੈਂਸ ਹਾਟ ਟੈਸਟਿੰਗ' ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਣ 9 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਮਹੇਂਦਰਗਿਰੀ ਸਥਿਤ ਇਸਰੋ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਆਈਪੀਆਰਸੀ) 'ਚ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਟੇਜ ਟੈਸਟ ਫੈਸਿਲਿਟੀ (ਐੱਮਈਟੀ) 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਰ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 'ਹਾਟ ਟੈਸਟ' ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੋਜ਼ਲ ਵਾਲੇ ਇਸ ਉੱਪਰੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ 'ਹਾਟ ਟੈਸਟਿੰਗ' ਸਮੁੰਦਰ-ਪੱਧਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ 'ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ' ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਕਵਾਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਖਣਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਿਆ ਸੀ।
ਐੱਲਵੀਐੱਮ3 ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਐੱਲਵੀਐੱਮ3 ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀਈ20 ਲਈ 22ਟੀ ਦੇ ਉੱਨਤ ਥ੍ਰਸਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੀ32 ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਡਾਣ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰੀਖਣ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ। ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਣ 'ਚ ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਸੀ32 ਪੜਾਅ ਲਈ ਬਣੇ ਐੱਲਓਐਕਸ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜੇਸ਼ਨ ਮਾਡਿਊਲ (ਐੱਲਟੀਪੀਐੱਮ) ਦਾ ਵੀ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2026 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 'ਚ ਤੈਅ ਐੱਲਵੀਐੱਮ3 ਐੱਮ7 ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਵੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੀ32 ਫਲਾਈਟ ਸਟੇਜ਼ 'ਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।