कावासाकी इंडिया ने अपनी लोकप्रिय सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल निंजा 500 को मॉडल ईयर 2027 के लिए अपडेट कर दिया है। कंपनी ने नए मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 5.76 लाख रुपये रखी है, यानी पिछले मॉडल की तुलना में कीमत में कोई बढ़ोतरी नहीं की गई है। MY2027 निंजा 500 को नए मॉडल ईयर ग्राफिक्स और कावासाकी के सिग्नेचर लाइम ग्रीन रंग के साथ पेश किया गया है। कंपनी ने इसकी बुकिंग अधिकृत डीलरशिप पर शुरू कर दी है। कंपनी ने नई निंजा 500 में किसी बड़े यांत्रिक या फीचर बदलाव की घोषणा नहीं की है। इसका मतलब है कि MY2027 मॉडल में वही इंजन, चेसिस, ब्रेकिंग सिस्टम और फीचर पैकेज मिलता है जो मौजूदा मॉडल में दिया जा रहा है। इस अपडेट का मुख्य आकर्षण नया मॉडल ईयर और इसके साथ मिलने वाला नया रंग तथा ग्राफिक्स हैं। 451 सीसी का दमदार इंजन
Kawasaki Ninja 500 MY2027 में 451 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, डीओएचसी पैरेलल-ट्विन पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 9,000 आरपीएम पर 45 पीएस की अधिकतम पावर और 6,000 आरपीएम पर 42.6 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और इसमें असिस्ट तथा स्लिपर क्लच मिलता है।
कावासाकी ने इंजन को इस तरह ट्यून किया है कि कम और मध्यम आरपीएम पर भी मोटरसाइकिल आसानी से पावर उपलब्ध कराए। साथ ही ऊंचे आरपीएम पर भी इंजन का प्रदर्शन बरकरार रहता है। इससे शहर में रोजमर्रा की सवारी के साथ हाईवे और स्पोर्टी राइडिंग के दौरान भी बेहतर प्रदर्शन मिलने की उम्मीद है।
स्टील ट्रेलिस फ्रेम और डुअल-चैनल ABS
निंजा 500 में हाई-टेन्साइल-स्टील ट्रेलिस फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। इसमें इंजन स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में काम करता है। सस्पेंशन की जिम्मेदारी आगे 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे मोनोशॉक संभालते हैं।
ब्रेकिंग के लिए आगे 310 मिमी डिस्क और पीछे डिस्क ब्रेक दिया गया है। इसके साथ डुअल-चैनल एबीएस मिलता है। मोटरसाइकिल में 17-इंच के एलॉय व्हील दिए गए हैं, जिन पर आगे 110/70 और पीछे 150/60 आकार के टायर लगे हैं।
निंजा 500 की सीट की ऊंचाई 785 मिमी है, जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 145 मिमी है। इसका कर्ब वेट 176 किलोग्राम है और इसमें 14 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है। इसकी राइडिंग पोजिशन को पूरी तरह आक्रामक सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल की तुलना में अपेक्षाकृत आरामदायक रखा गया है।
फीचर्स में नहीं किया गया बदलाव
MY2027 निंजा 500 के फीचर पैकेज में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें ट्विन एलईडी हेडलैंप, एलईडी टेल लैंप और एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। मोटरसाइकिल में कावासाकी का राइडोलॉजी ऐप सपोर्ट भी दिया गया है, जिसके जरिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी का इस्तेमाल किया जा सकता है।
इसके अलावा कॉल और नोटिफिकेशन अलर्ट, राइडिंग लॉग, वाहन संबंधी जानकारी और इकोनॉमिकल राइडिंग इंडिकेटर जैसे फीचर्स मिलते हैं। असिस्ट और स्लिपर क्लच तथा डुअल-चैनल एबीएस भी इसके प्रमुख उपकरणों में शामिल हैं।
Ninja 500 SE में ज्यादा फीचर्स
भारत में कावासाकी फिलहाल स्टैंडर्ड निंजा 500 ही उपलब्ध कराती है। हालांकि कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसका निंजा 500 SE संस्करण भी मिलता है। SE मॉडल में कलर टीएफटी डिस्प्ले और कावासाकी का KIPASS कीलेस सिस्टम जैसे अतिरिक्त फीचर्स दिए जाते हैं।भारत में उपलब्ध MY2027 निंजा 500 के इंजन, चेसिस, ब्रेकिंग हार्डवेयर, आयाम और फीचर्स मौजूदा MY2026 मॉडल के समान हैं। इसलिए इसे बड़े तकनीकी बदलाव के बजाय नए मॉडल ईयर अपडेट के रूप में देखा जा सकता है।
कीमत और मुकाबला
Kawasaki Ninja 500 MY2027 की एक्स-शोरूम कीमत 5.76 लाख रुपये रखी गई है। इससे पहले जून 2026 में पेश किए गए MY2026 मॉडल की कीमत पिछले मॉडल की तुलना में 10,000 रुपये अधिक थी और उसमें E20 ईंधन अनुकूलता जैसे अपडेट शामिल किए गए थे। नए MY2027 मॉडल में कंपनी ने कीमत बढ़ाए बिना इसे बाजार में उतारा है।
भारतीय बाजार में निंजा 500 का मुकाबला अप्रिलिया आरएस 457, यामाहा आर3, केटीएम आरसी 390 और कावासाकी निंजा 300 जैसी फुली-फेयर्ड मोटरसाइकिलों से होता है। अपने 451 सीसी इंजन, 45 पीएस की पावर और स्पोर्टी डिजाइन के कारण निंजा 500 इस श्रेणी में एक महत्वपूर्ण विकल्प बनी हुई है।
कंपनी ने MY2027 निंजा 500 की बुकिंग अधिकृत डीलरशिप पर शुरू कर दी है। नई मोटरसाइकिल में बड़े तकनीकी बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन बिना कीमत बढ़ाए नए मॉडल ईयर ग्राफिक्स और लाइम ग्रीन रंग के साथ इसे बाजार में उतारना उन ग्राहकों के लिए आकर्षक हो सकता है जो निंजा 500 खरीदने की योजना बना रहे हैं।