नई दिल्ली: अमेरिका में देशव्यापी हवाई सेवा ठप होने का असर हजारों यात्रियों पर पड़ा। इसके बाद परिवहन मंत्री शॉन डफी ने हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली के आधुनिकीकरण के लिए कांग्रेस से 50 अरब डॉलर की अतिरिक्त धनराशि उपलब्ध कराने की मांग की है। डफी ने देर रात आयोजित प्रेस ब्रीफिंग में कहा, " हवाई यातायात नियंत्रण केंद्रों में इस्तेमाल हो रहे पुराने संचार उपकरणों पर अत्यधिक दबाव पड़ने के कारण रडार और संचार संबंधी आंकड़ों में गड़बड़ी पैदा हुई। हालांकि, अधिकारियों ने स्पष्ट नहीं किया है कि तकनीकी खराबी की असल वजह क्या रही।"
शुक्रवार शाम को देशव्यापी उड़ान रोक हटा ली गई, लेकिन डफी ने आगाह किया कि उड़ान सेवाएं तत्काल सामान्य नहीं हो पाएंगी। एयरलाइंस को यह देखना होगा कि विमानों के संचालन के लिए पायलट और केबिन क्रू उपलब्ध हैं या नहीं। उन्होंने कहा कि कुछ यात्रियों को अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए अगले दिन तक इंतजार करना पड़ सकता है।
अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) के कमांड सेंटर ने शुक्रवार रात 8:19 बजे (स्थानीय समय) देशव्यापी उड़ान रोक समाप्त करने का नोटिस जारी किया।
डफी के मुताबिक, यह व्यवधान दोपहर करीब 3:36 बजे शुरू हुआ, जब एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों और टर्मिनल रडार अप्रोच कंट्रोल (ट्रैकॉन) सुविधाओं में रडार तथा संचार प्रणाली अस्थिर हो गई।
उन्होंने बताया कि जिस समय तकनीकी समस्या सामने आई, उस समय 3,500 से अधिक विमान आसमान में थे। एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों और पायलटों ने निर्धारित सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन करते हुए विमानों को सुरक्षित नीचे उतारा। हालांकि, उन्होंने स्पष्ट किया कि रडार और संचार व्यवस्था पूरी तरह ठप नहीं हुई थी।
डफी ने कहा कि आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं, ऑर्गन ट्रांसपोर्ट और कानून प्रवर्तन से जुड़ी उड़ानों को जारी रखने की अनुमति दी गई थी।
इस बीच, होमलैंड सिक्योरिटी मंत्री मार्कवेन मुलिन ने कहा कि शुरुआती जांच में साइबर हमले का कोई सबूत नहीं मिला है। हालांकि, जांच जारी है और किसी भी संभावना को खारिज नहीं किया गया है। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि इस घटना का माइक्रोसॉफ्ट की अलग तकनीकी समस्या से कोई संबंध नहीं था।
डफी ने शुरुआती तौर पर समस्या के लिए पुराने स्विच और राउटर को जिम्मेदार बताया, जिनके माध्यम से दूरसंचार संबंधी आंकड़ों का आदान-प्रदान होता है। उन्होंने कहा, " नए उपकरणों में ऐसी खराबी सामने नहीं आई है।" अधिकारियों ने सिस्टम पर बढ़े दबाव को कम कर प्रभावित केंद्रों को दोबारा ऑनलाइन कर दिया।
यह पूछे जाने पर कि क्या एफएए की ओर से किसी सिस्टम में पैच लगाने के काम के कारण यह व्यवधान पैदा हुआ, डफी ने इससे इनकार किया। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि जांच अभी जारी है और वह खराबी की वजह को लेकर कोई ऐसी जानकारी नहीं देना चाहते जो बाद में गलत साबित हो।
परिवहन मंत्री ने बताया कि कांग्रेस पहले ही हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली के आधुनिकीकरण के लिए 12.5 अरब डॉलर की राशि मंजूर कर चुकी है, लेकिन व्यापक बदलाव की प्रक्रिया पूरी करने के लिए अतिरिक्त धन की जरूरत है। उन्होंने स्पष्ट किया कि 50 अरब डॉलर की मांग अभी प्रस्ताव है, इसे कांग्रेस की मंजूरी नहीं मिली है।
डफी ने चेतावनी दी कि पुरानी तकनीक को पूरी तरह बदलने में समय लगेगा और जब तक मौजूदा उपकरण इस्तेमाल में रहेंगे, तब तक इस तरह की तकनीकी खराबी की आशंका बनी रहेगी।
उन्होंने उम्मीद जताई कि थैंक्सगिविंग के व्यस्त यात्रा सीजन के नजदीक आने तक हवाई सेवाएं सामान्य रूप से संचालित होने लगेंगी।
डफी ने यात्रियों को सलाह दी कि वे अपनी उड़ानों की ताजा स्थिति जानने के लिए संबंधित एयरलाइंस से संपर्क करें, क्योंकि कंपनियां व्यवधान के बाद उड़ानों का संचालन सामान्य करने में जुटी हैं।