ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਕੇਂਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਲਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਵਧਦੀ ਆਮਦਨ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸ਼ਾਂਤਨੂ ਨੰਦਨ ਸ਼ਰਮਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਕਿ 2013-14 ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ਼ 84,000 ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 500,000 ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 11 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ, 93 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਬੁਲਾਏ ਗਏ। ਇਹ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਸਤ ਪਈ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆ ਕੇ, ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਸਮੇਤ ਕਰੂਜ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਰੂਜ਼-ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਨੁਕੂਲ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਠੋਸ ਯਤਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕਰੂਜ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧਦੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਵਧਦੀ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਵੱਧ ਰਹੀ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵਾਂ ਲਈ ਵਧਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਛੁੱਟੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਡੀਆ ਵਿਜ਼ਨ 2030 ਮੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, 2030 ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਕਰੂਜ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੱਠ ਗੁਣਾ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦਿੱਲੀ ਸਥਿਤ ਵਾਟਰਵੇਜ਼ ਲੀਜ਼ਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਮਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੋਮਪੋਰਟਿੰਗ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।