ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਏ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ 'ਚ 241 ਯਾਤਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 270 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ 'ਚ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾ 'ਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲੱਗ ਪਿਆ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੰਬਰ BA35 ਨੇ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਚੇਨਈ, ਭਾਰਤ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਬੋਇੰਗ 787-8 ਨੇ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਨਵੇ 27R ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਪਰ 15,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈ।
ਹਵਾ 'ਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਜਹਾਜ਼
ਦਰਅਸਲ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫਲੈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇ।
ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਾ ਮਿਲਿਆ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹੀਥਰੋ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ। ਫਲਾਈਟ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਲਡਮਰੂ ਉੱਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ।
ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟਾ 45 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਾਪਸ ਉਤਰਿਆ। ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੱਸੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸਨ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 5 ਦੇ ਸਟੈਂਡ C66 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਮਗਰੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਦਹਿਸ਼ਤ
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਬਰਾਮਦ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ, ਵਿਸਥਾਰਤ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕੇਗਾ ਕਿ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ।