जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (JNPA) ने आज एक ट्रेड नोटिस जारी किया है। इसमें खाड़ी क्षेत्र में जियो-पॉलिटिकल गड़बड़ी के कारण पोर्ट एरिया में फंसे वेस्ट एशिया जाने वाले एक्सपोर्ट कंटेनरों के लिए स्टोरेज/ड्वेल टाइम चार्ज और रीफर प्लग-इन चार्ज माफ करने के बारे में बताया गया है।
यह कदम मिनिस्ट्री ऑफ़ पोर्ट्स, शिपिंग एंड वॉटरवेज़ (MoPSW) के 6 मार्च, 2026 को जारी किए गए निर्देशों के बाद उठाया गया है, जिसमें “मिडिल ईस्ट में जियो-पॉलिटिकल गड़बड़ी के असर को कम करने के लिए बड़े पोर्ट्स के लिए एक स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर (SOP)” बनाया गया था।
नोटिस में कहा गया है, “MoPS&W के निर्देशों के अनुसार, JNPA इस संकट से निपटने के लिए एक्सपोर्ट-इम्पोर्ट (EXIM) कम्युनिटी को हर मुमकिन मदद देने के लिए तैयार है। JNPA ने फंसे हुए एक्सपोर्ट कंटेनरों के लिए ग्राउंड रेंट और रीफर प्लग-इन चार्ज जैसे चार्ज माफ करने का फैसला किया है।” कल, JNPA की एक और प्रेस रिलीज़ में बताया गया कि मिनिस्ट्री ऑफ़ पोर्ट्स, शिपिंग एंड वॉटरवेज़ (MoPSW) ने मिडिल ईस्ट में जियोपॉलिटिकल गड़बड़ी के असर को कम करने के लिए सभी बड़े पोर्ट्स के लिए SOP जारी किया है।
इसके अनुसार, JNPort ने एक टास्क फ़ोर्स बनाई जिसमें जॉइंट DGFT, एडिशनल कमिश्नर ऑफ़ कस्टम्स, CGM (ट्रैफ़िक) JNPA, और डिप्टी डायरेक्टर जनरल ऑफ़ शिपिंग शामिल थे।
JNPA में CGM (ट्रैफ़िक) गिरीश थॉमस को इन ट्रेड रुकावटों से जुड़े सभी कोऑर्डिनेशन और कम्युनिकेशन के लिए सिंगल पॉइंट ऑफ़ कॉन्टैक्ट के तौर पर नियुक्त किया गया है।
इस रुकावट ने मिडिल ईस्ट में जहाज़ों के शेड्यूल और एक्सपोर्ट कार्गो मूवमेंट पर असर डाला है, जिससे पोर्ट अथॉरिटीज़ और ट्रेड स्टेकहोल्डर्स के बीच मिलकर कोशिशें करने की ज़रूरत पड़ी है। अपने नए नोटिस में, JNPA ने कन्फर्म किया है कि सभी टर्मिनल ऑपरेटर 28 फरवरी से टर्मिनल के अंदर पड़े कंटेनर या 8 मार्च, 2026 को 0700 बजे तक गेट इन करने वाले कंटेनर के लिए 15 दिनों तक (28 फरवरी, 2026 को 0000 बजे से, 14 मार्च, 2026 को 2400 बजे तक) ग्राउंड रेंट और रहने के समय के चार्ज में 100% की छूट देंगे।
इसके अलावा, टर्मिनल ऑपरेटर सिर्फ़ उन फंसे हुए रीफ़र कंटेनर के लिए रीफ़र प्लग-इन चार्ज में 80 परसेंट की छूट देंगे, जिनमें खराब होने वाले सामान भरे हुए हैं और जो 28 फरवरी 2026 से अंदर पड़े थे या जो 08.03.2026 को 0700 बजे तक गेट इन कर चुके थे।
JNPA टर्मिनलों को ऐसे एक्स्ट्रा कार्गो को रखने के लिए एक्स्ट्रा स्टोरेज एरिया भी दे रहा है और कार्गो के बाहर भेजे जाने तक टर्मिनल के कंटेनर यार्ड में फंसे हुए कंटेनरों को स्टोर करने की सुविधा भी दे रहा है।
JNPA और टर्मिनल, मिडिल ईस्ट जाने वाले दूसरे पोर्ट से लदे कंटेनरों को JNPA टर्मिनलों पर टेम्पररी ट्रांसशिपमेंट कार्गो के तौर पर स्टोर करने की सुविधा के लिए कस्टम अधिकारियों से भी लगातार बातचीत कर रहे हैं।